Opis

Tehničke karakteristike

Шта је округла основна железничка пруга?

Округли базну пругу поставља се врста хардвера који се користи у морским апликацијама, посебно у изградњи чамца и опреми. Ови прикључци су дизајнирани да буду монтирани на округлу цеви или шине, обично се налазе на чамцима за различите сврхе попут рукохвати, стакла, шине од лука, грабећи шине и друге структурне компоненте.
Округле базне железничке погоне обично има кружна или полукружна база која одговара закривљености цеви која је намењена да се монтира на њега. Често садрже рупе или прорезе за причвршћивање вијака или вијака да их осигурају у шину.
Ова опрема су пресудна за стварање сигурних и стабилних веза између различитих делова структуре чамца, пружајући подршку и појачање. Долазе у разним материјалима, са нехрђајућим челиком који је био популаран избор због своје трајности и отпорности на корозију у морском окружењу.

01 Име дела

Округла основна пруга

02 апликација

Марински хардвер

03 материјал

Нехрђајући челик

04 Процес

Инвестициони ливење
И обрада

05 Метода ливења

Термално гравитација ливење

06 Површина завршена

Као сирови бацач
(Снимљено експлозија)

Део апликација

Кастинг делова хардвера

Кастиони делова за хардверске дијелове хардвера односе се на поступак производње различитих металних компоненти које се користе у изградњи и одржавању бродова и других морских пловила. Ови одливци су критични за структурни интегритет, функционалност и трајност широког спектра морске опреме и система.

Хулл фитинги

Типични инвестициони дио ливења који производимо укључују:

1. сидра бродова
2 конектор сидра
3. Бов Цхоцк
4. Кретање бродом
5. БОАТ БОЛЛАРД

Водовод и цевовод

Типични инвестициони дио ливења који производимо укључују:

1. Фаилеад
2 Округле основне пруге
3. Округла база од нехрђајућег челика
4. Маринска ручна ручна пруга
5. Правокуларна база морског брода

Хардвер палубе

Типични инвестициони дио ливења који производимо укључују:

1. горња капа
2. Ланчани чеп
3. Управљачки точкови
4. Држач риболоваца
5. Повуците прстенове
6. Опрема за базну на броду

Процес производње уводи

1. градња алата
Дизајн и изградња метала умире од алуминијума
2 ињекција воска
Убризгавање растопљеног воска под високим притиском у шупљину да добије образац који реплицира геометру готовог дела
3. Скупштина узорка воска
Обрасци воска се састају на тркачима и у готово дрво које је спремно за умоченост.
4. премаз суспензије
Скупштина се затим умочи у висококвалитетну керамичку суспензију како би се изградила керамичка љуска око стабла воска.
5. Керамичка шкољка гради и осуши шкољку
Након завршетка суспењског премаза, честице песка се спуштају на површину мокрог склопа стабла. Ово помаже да се згушњава и ојача слој премаза на површини Скупштине воска, поновите 5-6 пута.
6. де-воскинг
Схелл Схалл у прегревање пећнице и затим је восак унутар новоизграђене шкољке сада уклоњен. Девексирање се врши помоћу аутоклаве за аутоклаве паре-девексирања или фласх ватрогасне пећи.

7. топљење и усијавање и хлађење
Сада је жељени растопљени метал сипао у претходно загрејану празну калупну шупљину, калуп тада седи како би се омогућило да се растопљени метал охлади и очврсне који постаје коначно лијевање.
8. Схелл Уклањање
Материјал шкољке се затим уклања кроз процесе КОМПОУТ, вибрације и пескање челичних жита
9. прекинути
Готови делови се затим исецкају без система камена и тркача.
10. Гриндинг капије за изливање
Улаз који је остао након процеса пиљења, брушен је из ливења.
11. Коначна инспекција
Након завршетка завршних операција, делови су прегледани за површинске и под-површине оштећења.
12. Паковање и достава
За прекоморску испоруку пакујемо са стандардном дрвеном палетом са величином ЛИМИТЕД 1200 * 800 мм

РФК поступак ручке

Добити контакт

Наши контакт информације за даљу комуникацију у колони "Контактирајте нас".
Пошаљите цртеж

2 и 3Д формат цртежа може бити ПДФ, корак, ДВГ, ДКСФ и ускоро се може послати путем е-маила. ВеЦхат, Вхатсапп, Линк.
Набавити цитат

Након брисања потражње купца, можемо вам послати понуду са ПДФ форматом за документацију.
Потпишите НДА

За захтеве за поверљивост цртежа, можемо потписати НДА пре него што пошаљете цртеж.
Завршите студију изводљивости

Студија изводљивости цртежа је најгласнија тачка како би се осигурало да део може у потпуности испунити спецификације за цртање, које укључују материјал, димензија, површински третман и захтев за тестирање.

Време испоруке и вођења

Порт испоруке испоруке

Најближи порт за испоруку је Нингбо Порт, Лука Нингбо-Зхоусхан је најпрометнија лука у свету у погледу теретних тонажа. Руковао је 1,32 милијарде тона терета у прошлој години.